Alle Publikationen der Kategorie "Ruhezeit":
Transporteur 01/24 – Dr. Schärmer – Nicht nachvollziehbare Nächte – Digitaler Tachograph
- Kategorie:
- Behörde,
- Fahrkarte,
- Lenker,
- mangelfhaft,
- manuell,
- Nachtrag,
- Ruhezeit,
- Tachograph,
- Übertretung,
- Unterlagen
Nicht nachvollziehbare Nächte Eine der häufigsten Übertretungen, mit welcher unsere Mandanten konfrontiert werden, ist der fehlende Nachtrag der täglichen Ruhezeit. Entnimmt der Lenker nach seiner täglichen Einsatzzeit seine Fahrkarte aus dem Kontrollgerät, werden bis zur nächsten Verwendung der Fahrkarte auf dieser keine Tätigkeiten aufgezeichnet. Deshalb muss der Fahrer vor Antritt der Fahrt nach dem Stecken […]
Zur PublikationTransporteur 06/22 – Dr. Schärmer – Ihr habt den Falschen erwischt!
- Kategorie:
- Arbeitszeit,
- AZG,
- Formmängel,
- Kennzeichen,
- Lenkzeit,
- Ruhezeit,
- Strafe,
- Straferkenntnis,
- Übertretung,
- Verwaltungsstrafverfahren
Mehr als 2 Jahre dauerte ein Verwaltungsstrafverfahren wegen Lenk- und Ruhezeitübertretungen, welches wir vergangenen Monat für unseren Mandanten erfolgreich zur Einstellung bringen konnten. Erneut wurden durch geschickte Prozessführung Unachtsamkeiten der belangten Behörde genutzt, um die Aufhebung sehr schwerwiegender Vorwürfe zu erreichen. Diese brandaktuelle Entscheidung zeigt wiedermal auf, dass sich Verwaltungsstrafen, die auf den ersten Blick als gerechtfertigt erscheinen, nach einem mehrjährigen Prozess als „Blindgänger“ entlarven. Mit Unterstützung der passenden Rechtsschutzversicherung konnten damit negative Eintragungen im Risikoeinstufungssystem bzw. die Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit als konzessionierter Güterbeförderungsunternehmer mit schwerwiegenden Folgen vermieden werden.
Zur PublikationTransporteur 03/22 – A. Miskovez – Mobilitätspaket neu – Wenn gesetzmäßiges Handeln grob Fahrlässig sein kann
- Kategorie:
- CMR,
- EU-Mobilitätspaket,
- Ladungsdiebstähle,
- Organisationsverschulden,
- Ruhezeit,
- Verkehrshaftungsversicherung,
- Versicherungsdeckung
Aus dem seit Sommer 2020 geltenden Verbot, die reguläre Wochenruhe in der Fahrerkabine zu verbringen, ergibt sich eine ganz neue Problematik: Wer soll das Fahrzeug in dieser Zeit bewachen und wer haftet in solchen Fällen für Ladungsdiebstähle?
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